从设计概念车来看，Evoltis 将拥有侵略性十足的样貌，当然不会像概念车那样夸张，不过依然会保留概念车的一些特色。比如说大型水箱护罩、厚实的保险杠、较为刚硬的线条还有 LED 头灯样式，当然包含了车道变换、刹车与转向辅助功能的新世代 EyeSight 先进驾驶辅助系统也会安装在车上，为这款新车增添了不少的科技气息，而超大的轮毂设计也让新车看起来更加具有动感，并且这也引发了我们对于新车动力的好奇。
作为丰田与斯巴鲁再度联手合作打造的车型，在动力方面的表现肯定不会拖后腿。据了解，Evoltis 可能会搭载丰田与斯巴鲁合作开发的纯电动力系统，可输出最大马力 280 匹，并且标配全时四轮传动系统，但无法确定是使用前后轴都安装马达、SAWD 四轮驱动系统，还是会有更加激进的动力配置，这些都只有等到这款车正式定妆了才能确定，现在都还只能猜想一下。
新能源市场蛋糕太大，怎能让特斯拉独大？
随着如今各家车企电动化进程的加快，转型速度偏慢的日系车企们也开始有点着急了，在许多车企已经推出了不少电动车型的时候，日系车企们却因为太过于慎重而落后了不少，这在瞬息万变的市场当中可是很被动的，于是丰田与斯巴鲁这对"基友"又选择了联手出击，这也让斯巴鲁夸下海口"要在2025年底以前让旗下全车系产品新增电动化动力车型，并且在 2030 年让电动车或油电混合车占全球销售量的 40%以上"有了实现的可能。
