Out Of Spec Reviews的 Kyle Conner最近有机会查看了 2017 年的特斯拉 Model X 100D，它的行驶里程超过了 200,000 英里。车主是斯洛伐克的克里斯蒂安 Christian，近 5 年来一直使用它，作为他的日常司机。与大多数特斯拉车主不同，他主要在超级充电站充电，而不是在家充电（这对你的电池来说更便宜、更好）。他经常旅行时这样做 - 他声称他大约 75% 的时间使用公共服务站。
克里斯蒂安在高速公路上撞到护栏后更换了前保险杠。由于东欧路况不佳，他还用 19 英寸合金轮毂替换了他的 X 的 20 英寸合金轮毂。在 Christian 的 Model X内部，真皮内饰非常好，只有轻微的折痕。但是方向盘磨损严重，需要更换。猎鹰门非常棒——他每年都更换密封件，因此对它们没有任何意见。
全新时，他的 100D 的可用电池容量为 93.7 kWh。根据他的计算，经过 5 年和 200,000 英里，电池现在的可用容量为 83.8 kWh。这意味着降级不到 10%，这非常令人印象深刻。考虑到他经常给汽车超级充电站充电，这个数字就更加明显了。众所周知，100D 非常可靠，其电池组在使用寿命方面优于其前身 90D。
