首先，Model S Plaid搭载三电机全轮驱动系统，高性能永磁电机，可持续输出高达1000+马力的功率。全新电池架构下，实测充满电可续航540公里，调到舒适驾驶与能量回收模式，在只有5-12度的气温下，满电实际行驶也有400多公里，可以满足中长距离出行的基本需求。试驾期间，虽然没有使用特斯拉的超级充电站充电，但沿途国家电网的充电桩也很方便，基本上电压都是400V以上、电流在150A左右，大约45分钟可以从10%充到95%。
其次，Model S Plaid的外观，前脸将特斯拉的LOGO体现得恰到好处，呈现出饱满的设计风格，极具运动范。前大灯烔烔有神，随时唤起你的驾驶欲。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯，大灯还有高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。从车身侧面看，5021MM*1987MM*1478MM的车身尺寸完全可以定义为C级轿车，上翘的车尾造型和前脸相呼应，不但具有辨识度，还能加大气流下压力，增大行驶时的抓地力。因为流线车身和隐藏式门把手等设计，风阻系数仅为0.208，21英寸轮毂的厚壁轮胎配以红色刹车卡钳，看上去运动感更足。
再次，Model S Plaid内饰科技气息浓厚，整体显得十分干净。该车方向盘为半幅赛车风格，采用了真皮材质，还有加热功能，手感体验很好。该车配备清秀的17英寸触控式液晶中控屏，可灵活调节三个角度，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。仪表盘十分硬朗又不缺科技潮流，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。仿皮运动风格座椅都可电动调节，座椅带记忆、加热按摩、比例放倒等功能，舒适度很可以的。