在Yoke方向盘旁边的是一块17英寸显示屏，虽然样子看起来平平无奇，但其实它是可以左右“扭头”的。当我们在“控制”页找到下图所示的“显示”选项并按下方向按键之后，屏幕会通过后方的两个推杆实现“左、中、右”扭动。
另外在屏幕菜单栏的左侧，是这辆车的换挡机构，虽然这样的设计很有科技感，也延续了这款车简洁利落的座舱氛围，但对于很多“老司机”而言，这个功能或许和Yoke方向盘一样，都需要比较长的适应过程。另外特斯拉这样设计还有一个初衷，就是希望将换挡能够集成在智能驾驶辅助系统中，当我们启动车辆之后，它能根据周围环境和车主曾经的操作来判断换成D挡还是R挡，如此以来开车就变得更方便了。
当然特斯拉的中控屏肯定也是全车所有配置功能的总控制台，从车门车灯再到驾驶辅助，再到底盘悬架和动力输出，还有导航、游戏和影音娱乐等应用软件，都能在这里操作。
前面我们提到的隐藏式空调出风口不仅在仪表屏上方有，在副驾面前的饰板上同样有，而且面积更大，另外在它的下方还有一个隐藏式风口，当我们调节风向时，系统会通过调节这两个风口的出风强度来改变风向，比如我们想要风向下吹时，这两个出风口就是“上强下弱”，如果想上吹就是“上弱下强”，直吹就是强度一样。