而无论是纯电动汽车还是纯电动汽车，都可以在充电的时候给汽车充电，这也是为什么不少人认为这两款车都不够“新”的原因，因为这两款车都要加油，那还叫新能源车？但问题在于，这种插混、增程式的电动汽车，一箱油就能跑上千公里，在智能座舱和智能驾驶方面，完全不是一个档次的。总而言之，燃油汽车在能量补充方面，并没有太大的优势，甚至随着油价的上涨，这种优势也会越来越小。
还有一个无可替代的优点，那就是重量，这一点，将会成为未来几年，甚至更长的时间内，都会占据绝对的上风。
那么问题来了，汽车的重量是否与我们这些普通的消费者有关呢？答案是，轻量化的汽车，与99%的车主无关。原因很简单，那些追求最快速度、最耗能的汽车，都会选择轻量化，就像是某些超级跑车，又或者是在跑道上行驶的汽车，都会在车身上做一些轻量化的设计，比如用铝合金甚至碳纤维来代替钢材，去掉多余的零件。
但对我们这些普通消费者而言，轻量化的好处，从根本上来说，并没有太大的意义。因此，为了获得更好的性能，牺牲一些零件的重量，来获得更大的动力和能源消耗，这并不是一件明智的事情。
至于新能源车，虽然没有燃油车那么轻，但有了电池和电动机，充电速度更快，充电成本也更低。目前不少售价不到三十万的新能源车，百公里加速时间都在4秒之内，再加上电力驱动和动力电池的辅助，看起来并不需要什么重量，就能获得更高的加速度、更低的油耗。