Model S车尾-电机-四门

车尾部分，Model S Plaid后保险杠处采用亮黑的扰流板，右侧铭牌处还有醒目的徽标图案，即使经过简洁设计，特殊身份也一眼即可识别。车尾底部还新增了空气动力学套件，配合动感的车身设计，实现地表最低的0.208风阻系数。

极致魅力不只是“快人一步”

得益于特斯拉自主研发的先锋三电技术，Model S Plaid搭载三电机Plaid动力总成，采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术，可以持续实现322km/h的极速，配合全轮驱动的强劲动能，直达1020马力峰值功率，零百加速仅需2.1秒，成为可媲美超级跑车的“极速”纯电。

在纽博格林北环的开发测试中，量产版Model S Plaid实现了7分35秒的圈速，可以媲美顶级高性能四门车。屡次刷新全球多条赛道量产电动车纪录的Model S Plaid，甚至达到1.4g的最高加速度，加速时间甚至超越了F1赛车。