我认为答案有很大概率是“不需要了”。其实这一点已经在各地逐渐浮现端倪了，前一段时间上海取消了非纯电车的绿牌，也就是混动车型也只能上蓝牌了。而近期乘联会也公开表示向国家有关部门提交了取消绿牌以及合并牌照的建议。以目前新能源的迅猛发展势头，或许在未来两年内这项建议就将正式施行。
除了绿牌的特权逐渐取消之外，电车征收养路费的呼声也正越来越高。养路费早在2009年就被取消，转而加进了油价当中。这种把养路费加进油价当中的做法可以说是相当公平的，毕竟跑得多交的就多，相反跑的不多的司机也就不用交那么多的养路费了。
而在新能源浪潮掀起之后，道路上的新能源车逐渐越来越多，而新能源车型的油耗要不就非常低，要不就是纯电完全没有油耗，但是他们一样在路上跑，却不需要交养路费。这就造成了许多燃油车司机的呼声越来越高，凭啥只有我们要交养路费？
于是在新能源车型普及率最高的海南就在最近出台了《公路里程费收费系统》的征求意见。在意见中有提到将在车内安装北斗导航，并且以记录里程数的方式向新能源车型收取养路费。目前还不得而知具体的收费标准，有人猜测会是1毛钱/km的收费标准。