对于消费者而言，股票下跌并不是我们最在乎的问题，老生常谈的“安全”才是重中之重。我找到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）2月16日发布的公告，特斯拉此次在美申请召回362758辆电动汽车，正是因为自动驾驶功能有缺陷。对此，特斯拉首席执行官马斯克当天在推特上表示，“召回”一词是“完全错误的”，因为这些问题可以通过OTA来解决。
公告显示，搭载全自动驾驶测试版或FSD测试版(FSD Beta)的特斯拉车型，存在潜在的碰撞风险，FSD Beta系统可能会导致交通事故。而且，这次召回的车辆涵盖时间非常之广，从2016年至2023年的Model S和Model X，2017年至2023年的Model 3，到2020年至2023年的Model Y，这些车型都已经安装了辅助驾驶软件或正在安装辅助驾驶软件FSD Beta。
值得一提的是，这并不是特斯拉首次因为辅助驾驶存在安全隐患进行召回，在2021年6月，特斯拉就在中国市场一次性召回了28万辆因辅助驾驶存在安全问题的车辆。上次召回也并没有明确指出是否因为“刹车门”事件，并且坚称“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”