不过话又说回来，目前来说新能源车的保值率普遍偏低，而且电池寿命到底表现如何，更换电池到底需要多大一大笔费用？这些都是制约大家选择新能源车最关键的问题。并且，假如我买了一辆纯电动车，会不会未来在我卖车换车的时候，中间被折掉的保值率比我开燃油车时加油+保养的费用更高呢？
根据懂哥观察来看，目前新能源车车企对于动力电池组的质保条款一般为8年/15万公里，有的是首任车主不限年限/里程。如果是按照8年/15万公里来说，车企定出这个标准肯定是有缘故的，一方面是来自国家对于动力电池组质保的强制要求，那么如果在8年内电池衰减达不到具体数值要求，超期后就只能自费更换。而首任车主不限年限/里程，这对于新能源车二手车交易是非常不利的方面。
如果换作燃油车来说，使用了8年的燃油车，如果保养得当，在日常使用中是完全没有任何问题，并且燃油车的保值率是有市场参考，且有可预见性的。就算是我买个车回来看三五年想换车了，那么只要是车况不错，并且不是太冷门的车型，一般来说保值率都会比新能源车要更高。