库克拒绝特斯拉之后，于当年（2014）批准了一个名为“泰坦”的电动车项目。时间到3年以后的2017年6月，库克公开表示，“泰坦”项目将会打造自动驾驶系统，并为苹果汽车的核心技术。当时的憧憬是希望打造一款没有方向盘、没有油门踏板、用户坐着就能自己开的车。推出时间定在了2025年，并赋予车辆的名称为“Apple Car”的汽车，售价约为12万美元。
说到这里，基本背景已交代清楚，接下来便看看苹果手机、库克的打脸时刻。
根据当前最新消息得知，原计划于2025年发布的苹果首款电动汽车将推迟至2026年发布。
原本说想要开发一款没有方向盘和踏板的电动车，但由于技术原因，这一方案并未实现。按照常理来说，如今的汽车标准，自动驾驶的等级最高不能超过L4（德国标准），而这一标准到了国内，又变成了最高不能超过L3，所以经常可以看到国内各个厂商发布自动驾驶技术等级时，一直都宣称是准L3、L2+、L2 3.0等。
实话来说，即便苹果真正的研发出来没有方向盘和踏板的自动驾驶车型，那等级也基本达到了L5，所以全球也没有可发售的地方。不过归根结底，苹果还是没造出来；当年畅想的美好，并未实现。
不过在此次曝光的信息中，除了发布时间推迟以外，还包含了最新的预计定价和部分技术。首先价格预估为10万美元左右（折合人民币69万元），预计上市后将主要和特斯拉Model S、梅赛德斯-奔驰EQS等高端纯电展开竞争。