此前，已经有海外媒体报道了新一代丰田86的消息，尽管它还没有成型，但由斯巴鲁主要负责开发生产的2.4L自然吸气四缸发动机，却将会让2021年的86变得更为强大。在我们获得这样的升级项目之前，丰田为了让这台双门小跑在最后职业生涯中更加璀璨，为之推出了难得一见的TRD操控套件版本——丰田86 TRD Handling Package。
它与进入到中国进口市场的2019款丰田86（2018年短暂停售后，改款86完成排放改善后再度于今年第二季度回归进口市场），并没有特别明显的前脸设计差异，我们在导流孔和进气格栅上看到了有趣的改造。
三角形的导流孔不仅继续镶嵌着圆形雾灯，其还提供了横向插入的三条鳍状扰流板，这将帮助车头进气格栅引导更多新鲜空气进入到引擎舱之中；同时，巨大的进气格栅现在也带着一些尖刺出现，虽然它的前唇上没有扰流板，但却同样能够带来更好地下压力改善效果与车头稳定性控制能力。
虽然这样的大灯已经使用了很多年，但内部特殊的装饰条带配合上下密集排列的行车照明颗粒，仍可以在不少现代化的时尚轿车面前崭露头角，由于车辆的尺寸规格非常有限，这使得前轴轮拱的立体塑造，可以第一时间影响到整个前大灯组的视觉与照明效果，且不会为车辆的整体性能发挥与操控造成任何负面影响。