接近三米的轴距让它的后排空间十分宽敞，且它的座椅设计是比较低的，坐进去的感觉就如同是坐在地上行走的感觉，这种感觉与传统D级车的后排并不相同。而它后排的中间是有隔断的，且中间分布有众多实用舒适性配置，看得出来，保时捷Panamera对后排也是十分照顾，并没有我们想象中的那么差。
目前保时捷Panamera的在售车型分为2017款、2019款和2020款，动力方面搭载2.9T V6双涡轮增压和4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率分别为243kW（330Ps）、338kW（460Ps），这样的动力相比起同级别的大型车来说更加强大，与之匹配的则是8DCT变速箱，而这台8DCT变速箱也是保时捷家特有的，相比起8AT变速箱不遑多让。底盘方面保时捷Panamera则采用前双横臂式独悬，配合其前置后驱的驱动方式，能够尽最大可能提升驾驶者的操控性能。
结语：
其实以保时捷Panamera的裸车价来说，并不算高，也只是比传统D级车贵一些，但它是需要加装不少东西的，而加装过后的价格相对来说就比较高了。不过保时捷Panamera作为超豪华品牌旗下的车型，更是有着相对时尚的掀背式车身，哪怕应对一些商务需求也没有太大的问题。总体来说，保时捷Panamera是消费者在选择这一级别中的优选之一。
