奔驰表示，即将迎来换代而备受关注的奔驰全新一代S级（代号：W223）预计将在今年9月亮相，11月正式交付。新车基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，采用了最新的家族式设计语言，以及全新的开放式座舱设计。
剧透新S，“陈田”比康松林更先一步。
事实上，剧透奔驰新S，康松林并非“首发”。如果你关注过十多天前的汽车新闻的话，会发现它的首发地，其实应该是陈田——广州一片占地面积较大的汽配城。（当然，也有一种说法是香港锦田——陈田的上游供货地）
新S的首曝地点我们不做过多追究，因为就康松林在直播时播放的图片来看，“陈田”版的新S和官方发布的无异，基本坐实了奔驰新S的设计。
从图片可以发现，新S采用了奔驰全新的家族式设计，其中全新梯形三横幅进气格栅，面积较现款更大，气势也更足。两侧狭长的头灯组进行熏黑处理，内部加入LED日间行车灯，更有深邃感。而下方保险杠采用空气动力学设计，硕大的进气口极具视觉冲击力，为整车增添了不少运动气息。
车身侧面能够看到的地方不多，结合海外谍照来看，腰线位置有所上移。另外，新S的尾部变化巨大，它配备了倒三角形尾灯，和新一代CLS有些类似，而其下方的排气尾喉，则采用双边共两出设计。
新S在内饰上进行了全方位的革新，整体更为简洁，方向盘也换了样式，现款车型的连体屏设计被抛弃，取而代之的是两块造型较为方正的液晶屏。当然，最引人注目的还是中控台上超大尺寸车液晶屏，其采用竖放设置，屏幕底部设有触控式功能按键，配合全液晶仪表，科技感十足。
