此次堂哥试驾的2021款唐EV是续航里程为505km的四驱高性能版创世旗舰型，它和过去的唐EV最大的区别就在于换装了比亚迪最尖端的技术——刀片电池。早前堂哥也参加过比亚迪刀片电池的技术讲解会，深知这项技术是比亚迪秉承“彻底终止电池自燃事故发生”的决心研发的高规格安全电池，它采用的是热稳定性更强的磷酸铁锂电芯，并通过“刀片”结构创新克服了能量密度较低的缺点，能拥有其他动力电池无法企及的安全性以及行驶性能。
在此次试驾过程中，2021款唐EV也向堂哥证明了这一点。满载满电的状态下出发，在实际往返行驶里程180km的续航表现非常优秀，表显用电量仅为37%，而这还是途经拥堵、高速等多种路况并全程打开空调前提下的实际用电量。
除了打消巡航焦虑之外，整车的操控性能也极为不错。其所搭载的前后双电机，系统综合最大功率380kW，最大扭矩680N·m，并且得益于纯电汽车的天然优势，电机起步时就能拥有大扭矩输出，动力传递更线性直接、更静谧，丝毫不拖泥带水；尤其是切换至SPORT模式行驶，电门响应更加积极，能带来更加极致的加速推背感。