而正是有着这样的基础，才使得我们今天的主角观致3能够获得欧洲新车安全最高五星评级、C-NACP五星+评级，以及红点设计大奖等荣誉。显然，观致3完全有着堪比德系车的质量品控。同时，观致3还有着零百加速9秒3的姣好成绩，以及不足十万的起步价，然而它在国内却没啥人欣赏它，月销量经常两位数，那么这车具体怎么样呢？下面就来聊一聊。
首先，从视觉效果来看，观致3采用的家族化造型设计，矩形进气格栅通过银色镀铬与两侧带LED日间行车灯的锐利前大灯组融合为一体，起到拓宽车头效果的作用。结合贯穿车头的下格栅，营造出非常不错的层次感。在此基础上搭配溜背式车顶、笔直的腰线，以及双边共两出的排气，深邃的尾灯等元素，使得观致3更具个性和动感，营造出的外形风格也十分符合家用车的定位。
其次，就空间而言，观致3与日产轩逸、丰田卡罗拉等车一样是定位紧凑型轿车市场。其坐拥的4627*1839*1445mm车身长宽高，以及比轩逸、卡罗拉更长的2702mm最大轴距，显然，观致3能够拥有和轩逸、卡罗拉一样令人满意的空间表现。同时，观致3底盘在保持偏向德系车沉稳扎实的前提之下，工程师还做了一些偏向舒适性的调校，配合包裹出色、支撑优秀的座椅，使得观致3的乘坐舒适体验完全不是它销量不好的原因。