林肯早期给大家留下的是 " 买不起 " 系列的一个产品定位，对于有足够经济实力的人群，买林肯或许知名度还不如 BBA，举个例子，你开台林肯车过年回老家，还真不一定有人认识这个车标，这也从侧面说明，林肯的品牌知名度比较低，不得不得说，林肯的品牌力度的宣传还需要加强。林肯汽车入华三年多以来，鲜有针对消费者进行的品牌营销活动。难免会重蹈 DS、英菲尼迪的覆辙，陷入 " 新品牌怪圈 "。
新款的MKC的前部设计相比现役款有了很大的变化，采用了林肯全新的设计语言。前脸采用最新家族式进气格栅，和新款MKZ以及大陆保持一致，新款的前脸少了一丝张扬，显得更加沉稳大气，更符合林肯的品牌形象与定位。进气格栅两旁搭配方正的大灯，使得前脸看上去更加粗狂，下方保险杠也进项了升级与调整，内部新加入了LED日间行车灯，整体造型更加霸气。车身侧面凸起腰线与轮眉极具力量感。尾部线慢，贯穿式的LED尾灯具有很强的视觉效果，
尺寸4552/1864/1654mm，轴距为2690mm，空间上要比奔驰GLA紧凑一些，在同级中并没有尺寸优势。
作为豪华级别SUV，消费者对于空间即便不会过分要求，但满足日常用车需要还是必须的。在这一点上，中美两国有着一样的空间需求，而进口林肯MKC也深知消费者的需求，在长×宽×高分别为4552/1864/1637mm，轴距2690mm，虽然外观尺寸不大但内部空间足够大，林肯MKC的空间质感是需要只能说刚好。但是美国人会享受，都是真皮座椅，这是美国豪华车的文化和氛围，德国车学不来的那种。