前排的驾驶席买这个车一定要把各项功能都要了解清楚，因为这辆车的座椅可调真的是非常的复杂，而且这辆车的座椅可调空间是非常大的，我举一个最简单的例子，几十项调节，这在很多美系车上算是一个特点。但对二手车检查来说特别麻烦，因为很容易造成纠纷。
林肯MKC的尾部设计可能在中规和美规上发生了一点错误，因为这个错误只是各国法律规格的错误。终归的尾部是平的。所以在换配件的时候，尤其是自己买配件，一定要弄明白是什么规格的。区分配置还是can雷达探头当然美国规格的会增加一个毫米波雷达，这个在中国用不上吧！
策勋侧面细节上规格是完全一致的，有一些扰流板上的区别就是。美国规格的会在侧面增加两个定风翼，类似于保时捷的那种全包的设计。也就是在导流板那里突出一块黑色的区域。中规上不具备这个玩意儿，当然也不排除车主后装的。