来到后排，能够发现虽然SQ5是一辆更加运动的跨界SUV，但是依然没有忘记考虑后排乘坐者的感受，甚至还加入了同级唯一后排增强型座椅，支持后排坐垫前后滑动与靠背角度调节，还支持4:2:4比例放倒，空间灵活多变。
也就是说你可以一个人开着这辆车在路上撒欢，当车内有家人的时候，也能够给到他们最好的照顾，可以说是一个十足的体贴暖男。
且买且珍惜的3.0T V6发动机
随着全世界对于排放的标准越来越严苛，新能源市场逐渐成型的当下，12缸乃至8缸都已经成为了稀缺产品，逐渐退出了市场。照这个趋势下去，6缸发动机也是且买且珍惜了。
SQ5搭载的正是一台3.0T V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，作为一台SUV百公里提速能做到仅需5.3秒。
虽然试驾当天，主要是在城市路段驾驶，但是在车少的偏僻路段，也试了下猛踩油门，动力可以说是随踩随有，配源自RS系列车型的高性能8速tiptronic变速箱，整个加速过程堪称丝滑。
再加上新车搭载了同级唯一带有纯机械自锁式中央差速器的quattro全时四驱，默认40:60驱动力分配，零延迟在70:30至15:85分配扭矩。在重庆哪怕山路众多，也能够轻松驾驭各种路线。
另外S车型专属S运动型悬架带阻尼控制底盘也没有在SQ5身上缺席，高度降低30mm后，在路况较好的路段，堪称贴地飞行。如果条件允许，新车还支持选装S特殊调校的自适应空气悬架，调节行程能够达到65mm（+20- -45mm），能够带来更好的驾驶体验以及通过性。
低调人士的甄选之作
SQ5可以说是低调人士的甄选之作，满足了这部分人群对于运动与操控的渴望，有显得不那么张扬。一个人能够享受3.0TV6发动机带来的驾驶快感的同时，车内的科技感与诸多贴心配置又能够照顾到家人的乘坐体验，可以说是一辆相当全面的车型。能够一个人放纵，也能照顾好一家。
