既然“S”代表性能，那动力上的表现自然是SQ5最大看点，新车搭载了功率为260kW（354Ps）的V6动力，最大扭矩高达500N·m，与之搭配的还有48V轻混，不仅能让动力输出更为平顺流畅，在WLTC油耗水平上也能控制在9.45L/100km，实测整车仅需5.1秒便能轻松破百，与普通Q5不同的是，SQ5匹配了8AT，更精湛的匹配调教让其与普通版有着较大的行驶感受差异，充沛的动力储备和跃跃欲试的推背感都更具战斗气息。
前后多连杆的悬架在调校时更注重韧性的保持，在常规状态下相比普通版更硬朗一些，标配的空气悬挂还可进行软硬和高低设定，兼顾好不同路况场景时也能提高越野性能，中央差速器也从普通版的多片离合器换回了管状齿轮结构，使其具有了全时四驱功能，无论是限滑通过能力还是稳定性都要更优，用户还可花费19900元选装后桥限滑差速器，使得越野性能进一步提升。
除了从动力上能区分出车型间的差异外，内外观也只能从细节处进行辨识。车头部分采用了更多熏黑涂装来彰显运动感，六边形的中网内部使用了全黑的宽扁蜂窝结构设计，同时配有“SQ5”的红色铭牌，机盖上方配有清晰的四筋线组合延伸，勾勒出更加饱满的力量感，楔形大灯内部配有多种灯带结构组合，无论是日间行车还是晚上均有犀利的照明效果，前包围两侧配有运动化的导流槽区，前唇边为黑色梯形结构。