最近有车友问：“汽车刷个ECU程序，低功率就能变成高功率，厂家又不是傻子！”一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，相对调教的比较保守。厂家设置高低功率，目的是为了拉开消费档次！当然大部分车型硬件可能不同，但只要精确计算，在硬件承受范围调校，是不会存在风险的！今天升级的是一台新款奥迪SQ5 3.0TFSI，通过刷入新的程序，可以调整被控制的各项参数，释放动力。
踩住刹车，按下启动键，3.0T V6发动机开始了歌唱。嗓音甜美？似乎不完全准确。车尾传来了些许排气共振，运动情调瞬间达成，但绝不至于“炸”得脑仁嗡嗡作响。有人认为，奥迪SQ5声线略显保守，但在我看来，这恰恰是文明的标志。什么样的变速箱才配得上quattro？为了平衡各方面性能，液力自动变速箱无疑是首选。工程师为SQ5配备了一台8AT变速箱，奥迪叫它AL552-8Q，供应商采埃孚称之为8HP65A。有趣的是，奥迪甚至把“Q”写在了变速箱代号里，无时无刻不暗示着quattro身份。要知道，与quattro ultra结伴的DL382只配拥有“7A”后缀，同样的道理也适用于采用Haldex多片离合器的DQ变速箱家族。
对于这样的一款车，车主们总是想要追求更高的马力，DVX-Performance来为您提供更多的可能性！快来联系我们刷车吧！
DVX性能调整包括以下步骤：
1.车辆检测，读取原车故障码
2.读取原厂文件
3.备份原厂数据记录
4.制定调校方案编写芯片调整程序
5.写入调校后的程序
6.数据升级完成后车辆检测
7.路试并进行数据记录进行最后的检查
8.合格交车