外形设定层面，帕加尼Huayra Codalunga车型风格优雅、线条曼妙，加长之后的车体非但不显臃肿，反倒多了几分飘逸的动感。新车相比标准轴距车型有了36厘米的加长，关于这36厘米加长的应用，则完全体现了帕加尼汽车对于运动极致的不懈追求。
首先，增加之后的车身长度给到空气运动设计师更高的设计自由度，进而促成了“尾翼后置”的实现，此种设计状态下，空气动力下压力更为靠后的作用，能够让Huayra Codalunga车型的后轴被更为紧密地压实在地面上。另一方面，更长的车身长度也带来更大的车底面积，这让工程师通过“车底扩散器”梳理车底气流，减少阻力，并为车身提供更强安定性提供了必要前置条件。
并且全新加长的车身也可让整车CoP压力中心位置向后转移，进而与 CoM质量中心接近乃至重合，大大提升了车辆加速过程中的前后平衡能力，为高速行驶中稳定性带来颇为正面的积极作用。全新的车尾设计也大大压缩了车辆尾部的横截面积，这样的设定可通过气流分离的延迟，大大降低空气阻力，带来更为顺畅、有力的加速体验。