那么，从目前的情况来看，应该购买高性能内燃机还是高性能电动汽车呢？对此，塞巴斯蒂安解释说：“这是时机的问题。”塞巴斯蒂安说：“确实是从内燃机转向电动汽车的过渡期。我们仍然在制作RS特别版和限量版车型，现在还有很多顾客想要这辆漂亮的汽车。”
高性能内燃机和高性能电动车的性能差异也不大。归根结底是声音的问题，就是要找到适合运动型电动汽车的声音。它不仅会达到模仿内燃机声音的水平，还会直接加入声音工程师为车辆开发的声音。其目标是在电动汽车上也最大限度地发挥内燃机的声音质感。
不过，高性能内燃机的末日乎已经确定。塞巴斯蒂安说：“RS的目标也是实现未来碳中和移动化的‘完全电动化’。”他还表示：“我相信电动汽车也可以非常感性。通过RS e-tron GT，确认可以将RS的DNA带入电动汽车。”