与此同时,新一代国产胜达的售价区间为20.28-27.28万元,可见其20.28万元的起售价比以上两款竞品,甚至是大众途观L都要低。即便如此,虽说全新胜达以低售价和长轴距来表示诚意,但其上市后的销量表现依然不及这些主流竞品,自上市以来月销最高峰出现在去年12月。
内饰部分与海外车型基本一致,国产胜达在配置方面表现不错,其全系标配10.25英寸中控屏和7寸液晶仪表盘,同时从次低配车型起,配有车联网系统、GPS导航以及语音识别功能等。
动力全系均搭载2.0T+8挡手自一体的组合,其最大功率为240马力,最大扭矩为353牛·米,该发动机偏向低、中速扭矩调校,起步加速更轻快。其次,高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。
即使全新胜达在销量上处于劣势,不过它仍有可圈可点的地方。新车全系采用2+2+2的6座布局,而在该级别中主打6座的车型并不多,因此凭借这点就能与对手发生差异化竞争。
虽然不少消费者认为6座SUV前后不沾边,既没有5座的后备厢空间,也没有7座的载人能力,但事实上6座车也有独特的优势。就以全新胜达为例,其全系第三排座椅支持比例放倒,这意味着它能实现6人出行,也能通过二/三排座椅的放倒来灵活变动空间。更重要的是,6座车避免了7座车两年一审的规定。
不过胜达也留有一手准备,为了更好的与汉兰达、途观等细分车型竞争,新车全系提供了7座选装包,升级价格为2000元,其采用的座椅布局是2+3+2,值得一提,国产胜达的次顶配和顶配车型还支持第三排座椅电动放倒。