先给大家分享一下小优点，首先就是得益于这台车将近5米的车长，实车看上去非常大气，尤其是D柱上的镀铬装饰板，在视觉上拉长了观感。并且，括号形状的那个贯穿式尾灯与这块镀铬装饰板在造型上有异曲同工之妙，算是有一些细节上的小呼应，乍一看一般，细瞧一段时间还挺有味道，我还是挺喜欢的。
车头的分体式大灯、熏黑处理的中网以及机舱盖向下收紧的筋线使其看上去有一些怒目圆睁的感觉，对于一名马上步入30岁的90后，居然看着还挺喜欢。
坐进去的第一刻，看到密密麻麻的实体按键，我就发自内心的欣喜，按键的质感以及配色都很显高级，现在这样设计的车可不多了，且买且珍惜。车机用起来很流畅。打灯并线时仪表盘会出现车侧盲区影像，显示很清晰。第二排为独立座椅，座椅的舒适性表现以及质感都称得上还不错，还支持范围很大的前后调节。值得一提的是，第二排及第三排还支持电动放倒，实用性方面也不用过多担心，偶尔想拉个大件物品它也能胜任。
胜达旅行家搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩353牛米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成给我相当不错的感觉，动力输出质感相当讨喜，循序渐进的同时又给了你充沛的动力，虽然不会出现特别明显的推背感，但是无论是起步，还是中后段的加速表现都称得上让人满意。