胜达的内饰与当今流行的简约风背道而驰，整体呈环抱式对称设计，没有采用全液晶仪表盘，方向盘为三辐式平底设计，中高配还提供方向盘加热功能。除入门车型采用10.25英寸悬浮式中控屏之外，其它均为12.3英寸，并配备Bluelink智能系统，支持多项语音识别控制以及手机APP远程控制。
中控台下方布局了大量物理按键和旋钮，像多媒体、空调等均保留物理按键，操作比中控屏更加方便。按键式电子换挡机构在很多现代车型上都有所配备，驾驶模式采用旋钮式控制。
除入门车型采用织物座椅之外，其它车型座椅均采用了仿皮材质，中高配车型提供主驾座椅记忆功能，顶配车型提供前排座椅通风和加热功能。
胜达全系车型均采用2+2+2的六座布局，二排座椅为两张带扶手的独立座椅，提供前后和靠背角度手动调节。座椅材质与舒适度与前排座椅保持相同，中间地台平整。由于车宽1米9出头，进出第三排中间通道相对狭窄一些。
第三排座椅造型单薄，离地偏低，而且坐垫上翘角度不足，无法贴合大腿提供支撑功能，成年人短途乘坐还是没问题的，中高配车型支持电动放倒第三排座椅靠背。
顶配车型还配备后排独立空调，风量、温度以及出风模式由第三排控制。如果觉得6座不够用，还可以选装2+3+2七座车型，选装费用为2000元。
动力方面，胜达全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，高配车型还搭载了HTRAC四驱系统。根据官方公布数据显示，胜达NEDC工况油耗低至8.2L/100km，四驱版为8.9L/100km，加注92