申报信息确定之后,量产版本的具体尺寸参数就很清楚了,全新一代胜达定位是中型SUV,这次车身总长度4830mm,宽度1900mm,轴距2815mm,再加上采用了比较方正的造型设计,所以整体空间利用率很高,所以座椅布局区分为三种不同的版本,5/6/7座都有,对于家庭成员较多的消费者来说挺有吸引力。
之所以夸赞韩系车的设计能力,看一眼就很清楚了,全新一代胜达整体整体都是偏向于方方正正的感觉,车头前脸保留了一部分进气中网,两侧采用的是H造型大灯,而且中间有贯穿日行灯带。
车身侧面看有种路虎揽胜的感觉,悬浮车顶效果搭配了拼色的车窗立柱。尾部同样也是非常个性的感觉,尾灯和车头大灯遥相呼应,都是H造型,整个后尾箱门都很平整。
车内的科技氛围比较到位,提供了带有弧面的贯穿双大屏配置,这如果相比日系领域的丰田汉兰达,科技感就明显要强一些。不过也并不是把所有的控制功能都集成在了屏幕之内,比如空调控制区域还是传统的机械按钮,这其实更方便操作。
动力配置相比老款的话,整体变化其实不算大,依然搭载了2.0升排量的涡轮增压发动机,只不过相比老款230马力的输出功率,现在的全新版本升级到了248马力,已经是2.0T排量领域比较高的功率水平。变速箱依然匹配摩比斯8at,这套组合在现在起亚集团旗下已经相当成熟,看起来是很丝滑的,尤其变速箱几乎感受不到顿挫的感觉。