在设计上铃木在之前的设计广泛不行时，闯荡来一些文艺气息，比不上创脉也有小王子的称号。不过目前的设计确实不行，但也不能不发展。因而就高傲的汲取百家之长，新一代铃木S-cross在车前吸取了广州本田的抓王，及其别克汽车的一道杠镀铬装饰条，仅有车标是自已的，所以也仅有这一汽车标志较为俗气。两侧的两侧矩阵灯组还挺霸气侧漏。尾端也是最常见的贯穿尾灯组。
能够说这些兼容并包的设计还很年轻，便是品味高一些的年轻司机，也会感觉这一年青劲头的撞击力。设计上至少比自己以往设计漂亮许多。车内饰上还是要矜持一些，不能过于空气显得自己很让步，也无法太小气，因而用了较小的悬浮屏，保存了古朴的鸡翅档把，让情结党造成生疏有熟悉的感觉，这其中的想法其实许多。
总体而言，新版的铃木S-cross感觉还好，也很好的销售市场用意，不再那么傲慢了。而且铃木在国外精准定位也很老实，这个车8万发展准入门槛，稳稳是国内版的雪弗兰或是起亚汽车定位，不过要是引入得话铃木可能定到斯巴鲁汽车准入门槛。因而这个价格相互配合海外广泛不太给力配置，国外混动的发展趋势还很比较慢，没有那么关注环境保护，拿了铃木非常大的翻身的机遇。