在驾驶方面，3008的表现就像大型标致：舒适，轻柔，脱节，并具有一定的优雅感。紧凑型SUV轻柔地弹起，将不愉快的事物擦掉，使乘员感觉不到。它的底盘在鹅卵石上平稳地摆动，只有特别有角度的横向缝才能突破。暴力的坑洼甚至使他暂时无法镇定。在最坏的情况下，后轴会偏移。
与前轮驱动器3008相比，Hybrid4的运动更加锯齿。它的电动后轴在适当的时候将正确的力矩发送到外轮，并帮助后部转弯。但是，这并不能使汽车具有动力；标致对此进行了调整，使其过于坚硬。3008快速行驶，弯成弧形向外倾斜。负载变化导致摆动结构。
实际上，我们永远不会想到会严重吓坏标致。感觉太舒服了。但是其强大的动力暗示了运动感，而这在底盘或转向系统中并未体现出来。它的强度正在滑动。凭借安静的电动机，在长转向比的情况下，它更有趣，更舒适。
尺寸，可用空间标致3008 Hybrid4的车身
标致3008部分电动的混合动力系统占用空间。电池组和后桥马达阻塞了行李箱地板下的空间。在此之上，SUV照常加载，但总加载量从520降到395升-对于几乎与大众Tiguan（615升）一样大的汽车是可以控制的。在标致汽车中，充电电缆在中控台中有自己的隔室。