在外观方面，新车的前脸部分完全颠覆了相同的设计，前机盖处的3008车标下方有着贯穿式的黑色装饰条，连接了左右两侧扁平的大灯组，内部有着三点式的熏黑光源，下方引出了三竖杠式的日行灯光源，科技感较现款车型有着大幅的提升。而中层则则有着独特轮廓的纵向车身同色格栅填充，很难说是否比现款更加好看，但辨识度确实有着进一步的增强。而整个上格栅和灯组只占了车头一半不到的面积，更大的尺寸留给了梯形下格栅及左右两侧夸张的雾灯，需进一步增强了更新感和运动感。
在车身侧面形成的颠覆性的采用了轿跑SUV线条，目前包括标致雪铁龙和雷诺在内，似乎所有的法系品牌都已经沉醉于类似的设计，课文上确实更加的运动，但也造成了后排空间方面更加急促的表现，这也是该车不会引进国内的主要原因。溜背式线条过渡的相当的流畅，独特的悬浮式车顶设计，简洁的腰线等元素也增添了一丝个性感。当然说到个性，最独特的还是新车的轮毂造型，图中曝光的比此前的全新408X更进一步，不但有着轴对称式的独特设计，甚至还加入了彩色的装饰进行补充，这在普通的家用车中时髦值绝对处于领先水平。
而在车尾部分，新车也像是加厚版的408X主要对灯组进行了调整，采用了贯穿结构的同时变为了更加纵向的狮爪式日行灯，与车头的风格形成对应。其他例如翘起的小鸭尾，后保险杠部分大面积黑色装饰等细节都没有缺席，显示出最新的家族传承。在内饰部分，新车此前已经曝光了完整的官图，双联悬浮式液晶屏设计也跟上了主流的流行时尚，对于PSA来讲算是打破常规的元素，其他则依旧是熟悉的人设计，环抱式的中控台，层感丰富的面板造型，独特的小尺寸触摸控制屏幕，复杂的空调出风口造型，双平底小尺寸方向盘，不对称式的换挡机构等元素，显示了法国车系车型应有的浪漫，同时该车也奠定了第三代唯我座舱的基调，未来可能品牌的其他新车也会参考这样的设计。