自1889年第一辆以标致命名的汽车“塞波莱-标致(Serpollet-Peugeot)开始，标致一直引领着汽车行业的技术革新。无论是1895年全球第一辆使用充气轮胎的Type6；还是1931年全球第一辆使用独立悬挂的201，再到2011年开创性的全球第一辆柴电混合动力汽车3008 Hybrid 4......标致始终扮着先驱者的角色。
201：第一批采用独立悬挂的量产车
1931年推出的201敞篷版，是全球第一款采用前独立悬挂的乘用车。得益于独立悬挂的使用，201在操控性、舒适性方面都有了明显的升级，毫无疑问，这款车改变了汽车行业之后的造车工艺。
THE VLV：标致第一辆电动车
1941年，标致推出了一款最大功率为1.3-3.5马力，搭载电压为48V的电动机的VLV纯电动车型，该车最高时速可以达到32km/h，最长行驶距离为80km。在当时的巴黎街头，这款车非常普遍。
403：世界第一款量产柴油车&第一款安装弧形挡风玻璃的汽车
1959年，标致推出第一款量产柴油车版的标致403，它率先将弧形挡风玻璃安装在汽车上，这一创举令燃油经济性与美学观赏性首次完美合一，堪称业界的开山之作。此外，它还可以根据发动机的温度自动控制离合器冷却风扇，以带给用户更好的驾乘体验。
3008 Hybrid 4：全球第一辆柴电混合动力汽车
2011年，随着标致3008 Hybrid 4柴油电动混合动力车的诞生，标致成为第一个推出柴油电动混合动力方案的汽车厂商。3008 Hybrid 4的动力系统是由一台2.0升163匹马力的HDi柴油发动机和37匹马力的电动机组成的高效混合动力引擎。这使得这辆车在欧洲，每加仑柴油可以行驶74.4英里（约合3.2L/100km），每公里二氧化碳排放量仅99克。
