为了满足车主在行动装置的充电需求，除中控台下方有一个USB插孔与支持Qi无线充电功能的手机置放格以外，后座空调出风口下方也有两个USB插孔。座椅是法国原装半皮半布AGR脊椎健康座椅（驾驶座八向电动可调），虽然在支撑感上会觉得比较偏硬，座垫比较不易下沉，但相对地也对车体有良好支撑性减少长途乘坐时车体疲劳痠痛产生。
标致3008充电_后座_变速箱
摘要来自：《试驾新款标致3008 1.5 BlueHDi Allur》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾新款标致3008 1.5 BlueHDi Allur》的片段：
行李厢标准状态下容量为520公升，将后座椅背向前放倒后可以将行李空间扩增至1482公升，且可以方便地从行李箱位置以OneTouch操作来放倒后座椅背，全车系除了最入门的1.2PureTechDesign车型外都标配脚踢感应式电动启闭尾门，在行李物品的取放上又更方便些。
去年1.5LBlueHDi动力刚引进很多地区时我们便曾经为大家介绍过，这台柴油涡轮引擎可输出130hp/3750转速最大马力与30.59kgm/1750转速最大扭力，搭配EAT8八速手自一体变速箱。由于柴油引擎天生特性，你或许不会觉得它的加速感很轻快，但当你注意到实际车速时，才发现车子加速真的不慢，只是少了几分汽油引擎的犀利油门反应感而已。加速感相较于汽油引擎车型有时会略少一点线性，但在低转速即可有丰沛扭力输出之下，应付爬坡或载多人、行李状态就相对轻松一些。想要切换车道或加速超车等情况下可以直接在D档状态下操作换挡拨片手动升/降档，变速箱会维持一小段时间后依照系统判断自动介入重新控制档位。
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