虽然国内的标致4008有推出插混的版本,但二十五六万的价格,确实没什么竞争力,市场表现也就可想而知。所以此次海外版新3008能够带来一款轻混的车型,能有效降低油耗的同时,价格还不算太贵,不知引入国内之后能否助力销量。
外观部分,新款3008和现款车型基本保持一致,前格栅采用了点状发散式的设计,并和两侧的大灯融为一体,虽然是当下比较流行的设计元素,但总感觉没有初代车型那么有特色,也缺乏一些攻击性。
内饰部分一直是标致的特色,新款3008继续采用环抱式的设计,全液晶仪表的位置比较靠上,其目的也是为了大家可以尽可能的平视前方,方向盘也做出了异形的设计,虽然现在不流行物理按键,但是标致的按键设计确实没的说,都很精致,看上去非常不错。
对于此次新款3008来说,最大的关注点就是它将带来全新的混合动力系统,由1.2T发动机和48V混动系统组成,其中1.2T发动机最大功率为136马力,峰值扭矩为230牛·米;电动机功率21kW,峰值扭矩55牛·米,匹配6速双离合变速箱。据了解,这套动力系统可降低15%的燃油消耗,二氧化碳的平均排放也下降20g/km,未来将全部替换现有的Puretech 130 EAT8动力总成,旗下的标致208、2008、308、308SW和408等车型也都将全部搭载这套动力。