JK一脚油门下去能听到钱在烧得噼里啪啦作响，JL同样洞悉了这一痛点，尽可能采用了低油耗的配套系统。平行进口加版车型2.0T版本在48V轻混系统加持下，油耗降了不少，新款JL的发动机在动力参数方面超越JK3.6L的发动机，采埃孚的8AT变速箱取巧思路用齿比弥补了排量上的遗憾。
JL的车载系统成为遗憾
JL的内饰会让老JK玩家马上眼前一亮，驾驶台的皮质挡板似乎让Jeep内饰换了一个颜值路线。可仔细再看几眼，老成守旧的仪表和中控样式又马上将人拉回现实。Jeep 牧马人一言难尽的中控台风格延续到JL，与JK几乎没差。
随着越野爱好者更加年轻化，新款JL的中控和仪表显然在吸引力上落后一大截。除此之外，越野活动逐渐风靡，探索地区也更加多样化。与之对应，车载系统功能多样化也成为刚需。完美的JL应该相应匹配一套多功能智能驾驶座舱，以应对野外的复杂情况。