作为家用车，我们对马力的要求并没有那么高，但是这期间似乎马力足够，动力输出还算平稳，也会有轻微的推压感。在陡峭的斜坡，加速也很强劲，所以这段时间给了我们很好的驾驶体验。创酷车在行驶中是没有问题的，比较简单，方向盘设计还不错，握着比较轻，指向也比较准，安全配置比较统一，所以还是很安全的.在油耗方面，当时销售介绍该车的油耗并没有那么高。当时我们是不相信的，但是在这期间经过一番检查，发现它的油耗确实不高，比我们想象的要低。难免会堵车，我们的驾驶习惯也不是很好，不过好在它的油耗目前在百公里7个左右。在这种情况下，它对中等经济水平的家庭还是很友好的。
五、结论
经过这段时间的驾驶，我对创酷车的掌握越来越多，我觉得最喜欢它的，一定是它的油耗，因为这辆车的油耗还是比较低的，即使交通很频繁市区堵车，或者我们的驾驶习惯不是特别好，对它的油耗影响不大，非常好。所以在我们开的这段时间里，我们心情都很好，毕竟我们买了一辆新车，也很好开。
虽然满意的地方很多，但也有不满意的地方，因为价格不高，所以肯定有性能不够的地方。再说说它的空间，后排有点紧凑。所以比较胖的朋友说进去就感觉没那么宽敞了。然而，存储容量仍然可以设计成多个隔间。
从这段时间的驾驶来看，这款车的性价比还是比较高的，各方面的表现自然是有不足的，比如座位区还是有些紧凑，内饰用料也一般。不过也有比同价位车表现更好的地方，动力也相当充足，操控也比较好用，也很漂亮很好玩。驾驶它，最重要的是它的油耗比较低，这种情况下我们养车的压力会小一些，所以在这个价位上买比较划算。