开了2-3年都没有发现发动机抖动的幅度变大，不仅如此，在价格方面，放在同级别合资车当中也非常具有竞争力，尤其是科鲁泽，优惠后的落地价维持在10万左右，这样的落地价基本上与同级别国产车差不多，相比主流的 卡罗拉 丶 轩逸 丶 朗逸 ，性价比还是非常突出的。
其实不难发现，雪佛兰旗下的多款车型优惠力度都非常高，上述我们也提到过，尤其是中型轿车迈锐宝XL，就算选择2.0T版本车型，优惠后的落地价维持在16-17万左右，但是买的人并不多，很多网友说迈锐宝XL卖不好主要是内饰。
的确迈锐宝XL的内饰设计的比较一般，不像 凯美瑞 那么具有个性化，也没有 雅阁 设计的那么简约大方，以及没有 帕萨特 设计的那么商务，就感觉迈锐宝XL的内饰设计的很奇怪，但该车的优惠力度高，动力强劲，还有着不错的操控性，加上该车上市以来，没有曝出什么负面新闻，稳定性与可靠性保持的一直都不错。