本次保时捷共推出了两款车型：纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，两款车外观都延续了家族式的设计语言，并基于电车特点进行对车身比例、线条等做了优化。最后纯电动Macan的三维定在了4787*1938*1622mm，轴距为2979mm，车轮选用了22英寸，并且还采用前窄后宽的轮胎配置。
全新的纯电动Macan，前脸采用封闭式中网以及分体式大灯的设计，扁平造型的大灯中四点式的灯组设计，非常有辨识度。下方的主灯则与侧气帘融合在了一起。在中网的下方，新增了一个大嘴的造型，让前脸更加的立体。车身侧面，纯电动Macan延续了家族式设计，俯冲的前机盖和隆起的车肩，搭配上流畅的线条，呈现出一种动感和肌肉感的车身姿态。
此外，这款车还搭载了保时捷的主动空气动力学系统，该系统包含了全密封底盘的柔性盖板、前脸上进气口位置的主动空气导流板以及自适应后扰流板。纯电动Macan低矮的车头加上前脸侧气帘和车尾的扩散器，对流经车身的气流有着很好的优化作用，加上它流线型的车身，纯电动Macan的风阻系数仅有0.25Cd，远优于同级大部分车型。
