内饰方面，新款保时捷Taycan的座舱做了材质和功能方面的升级。车内配备液晶仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏、液晶触控功能屏幕，值得一说的是车机系统的功能也进一步升级，支持Apple CarPlay+新功能，副驾驶显示屏则升级了隐私观影模式。 此外，新车还将提供全新的双色内饰，内饰材质针对车门增加车门软包材质。
此次车辆的底盘是新款Taycan的升级重点，新车拥有和保时捷Panamera相同的底盘悬架系统，从现有三腔空气悬架改为双阀双腔空气悬架。升级后能够提升新车的乘坐舒适度、驾驶操控性，提升车主的驾驶体验。
保时捷Taycan Turbo GT凭借1:27.87的单圈用时问鼎拉古纳塞卡赛道最速电动车，更以7:07.55刷新纽博格林北环圈速成绩，比2022年配备性能组件的旧款Taycan Turbo S创下的上个单圈纪录再快26秒之多，这使得Taycan Turbo GT成为纽北所有动力传动系类型中最快的四门车型。