但是很尴尬的是这些发动机同样存在烧机油的问题，其中2.0T与大众奥迪汽车相同的直列四缸机也不例外。面对这一问题很多人会把责任归结为大众汽车的技术水平，其实欧系汽车普遍存在这种问题；是技术储备的不足还是材料学的影响，这就要用户自己去感受了。
真实水平：
1：帕拉梅拉装备的2.9T-V6发动机并不具备高水平，最大功率243kw、最大扭矩450N·m（1800~5000rpm）。似乎在30万级就已经有排量更低但性能更强的2.7T-V6，所以这台只能以5秒级成绩破百，且匹配8挡双离合变速箱的轿车，似乎与其100万级的指导价是不够匹配的。
2：Macan的2.0T版本不讨论了，感觉就像是高一等级奥迪Q5。至于3.0T版本也不建议考虑，因为260kw/480N·m（1360~4800rpm）的动力储备还不如新款的2.9T，所以追求驾驶乐趣还是得看最新款。