外观方面，新车基本延续了现款的设计，只在前保险杠造型有着细微的调整，显示出更强的层次感，同时大灯进行了部分伪装，内部光源应该会有所变化，显示出更强的科技感。在车尾部分则主要对尾灯内部光源进行微调，不点亮式完全呈灰色的灯带造型更加符合如今的流行时尚。
内饰方面，新车型有一些明显的变化，也是这次改款最大的变化，即用大量的触控按钮取代中控台上的物理按钮，整体风格更接近该品牌越野车型Cayenne（卡宴），科技感十足。此外，这一改款车型可能会对方向盘进行更新设计。不变的是，中控台和仪表板的整体设计没有进行改动，仍然沿用“T”字型中控布局。
动力方面，目前还没有关于动力总成的细节信息，不过我们并不指望保时捷会在Macan上花力气去改变。入门版本应该依旧搭载的是可输出242马力（180千瓦）的2.0升四缸发动机，而Macan Turbo将继续采用434马力（323千瓦）的2.9升V6发动机。这应该就是保时捷推出纯电动的第二代Macan之前的燃油版绝唱了，预计将在今年进行首次展示。
