车身长宽高尺寸为4784*1938*1622mm，虽为中型SUV，不过视觉效果略微偏小，更像是一款紧凑型车。但这款车保持了SUV车型的稳重与活力，并通过流畅的腰线和优化的比例，强调了其运动性能。大尺寸轮圈和低阻轮胎的选择，不仅从视觉上增强了这种感觉，同时也为车辆的动力性能与能效提供了支持。
车辆尾部配有可自动延伸的后扰流板，底部为封闭式设计，搭配其余空气动力学套件，将风阻系数降到最低。
新车的驾驶舱采用T字形布局，与新款Taycan相似。中控台简洁大方，线条流畅，配备了三块大屏幕，分别是12.6英寸的全液晶仪表盘、10.9英寸的内嵌式中控屏以及10.9英寸的副驾驶娱乐屏，后者仅在Macan EV Turbo上配备，这一点值得注意。
电池方面，Macan EV配备了约100kWh容量的三元锂电池，提供500公里的纯电续航里程（WLTP标准），并且能在短短22分钟内从10%充至80%。
Macan EV全系标配高性能永磁同步电机，并采用了基于Taycan优化的全新水冷系统以及使用碳化硅代替硅作为半导体材料的脉冲逆变器，以优化功率密度和效率。初期推出的车型中，旗舰版的系统输出功率最高可达约450kW，最大扭矩超过1000N·m，动力性能一如既往地强悍！