再说回产品本身。全新纯电动Macan是基于PPE纯电动平台打造而来的，其长宽高分别达到了4784x1938x1622mm，轴距则为2893mm，级别依旧为中型SUV，具体的尺寸相较于如今依然在售的燃油版车型略有提升。
外观方面，全新纯电动Macan依然保持了圆润的风格，分体式大灯、溜背车顶线条，车尾用上了尺寸更大的贯穿式尾灯，更加凸显了这台车新能源的属性。
至于座舱，全新纯电动Macan用上了保时捷家族最新的内饰设计，整体的布局与去年上市的全新卡宴基本一致，提供有液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏，经典的三幅式方向盘以及SC组件旋钮也得到了保留。
三电系统方面，Macan 4与Macan Turbo则有着不同的硬件储备，其中Macan 4拥有300kW的最大功率以及650N·m的峰值扭矩，零百加速成绩为5.2s，匹配的100kWh容量电池能够为车辆带来613km的纯电续航里程（WLTP工况）；而Macan Turbo车型则拥有470kW的最大功率以及1130N·m的峰值扭矩，零百加速成绩为3.3s，最高时速可达260km，同样100kWh容量的电池在这一版本车型上所能够提供的续航里程为591km。
与此同时，基于800V架构，全新纯电动Macan的充电速度最高可达270kW，电量从10%补充至80%仅需21分钟，即便使用的400V充电桩，新车的提供的“组合充电”技术也能够将800V的电池等额分为两块400V的电池进行充电，最大充电功率也能达到135kW。