而相比之下，保时捷718的配置则相对简单，基本上同等价位下相较于捷豹F-TYPE的配置都要更少、更差。比如厂家指导价73.85万元的保时捷718 2021款 Spyder 2.0T没有无钥匙启动、无钥匙进入功能，也没有主动刹车，喇叭只有6个，而相比之下厂家指导价79.8万元的捷豹F-TYPE 2021款 P380 全驱R-Dynamic硬顶版不仅这些配置都有，而且喇叭还有8个。
对比之下，显然同等价位下，捷豹F-TYPE的配置更好。
当然保时捷718也并非一无是处，秉承了保时捷的一贯作风，其拥有丰富的选装配置，也让消费者可以根据自己的爱好打造专属自己的爱车，但是代价就是进一步提升的购车门槛。
澎湃的跑车动力：捷豹F-TYPE更胜一筹
对于跑车来说，还有什么比动力表现更重要的能力吗？
答案显然是没有，动力就是跑车的生命。
2021款捷豹F-TYPE继续搭载了2.0T Ingenium系列发动机与3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大功率300马力，3.0T发动机最大功率380马力，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。
而尽管保时捷718在海外搭载了令人垂涎欲滴的4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，但是受限于排放规则，国内版本只提供了2.0T和2.5T（高低功率）发动机，其中2.0T发动机最大功率250马力，2.5T最大功率366马力。