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捷豹F-TYPE内饰-刹车系统-发动机

捷豹F-TYPE内饰_刹车系统_发动机

摘要来自:《靠声浪取胜的超跑 从58.20-198.8万共用一个车身》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《靠声浪取胜的超跑 从58.20-198.8万共用一个车身》的片段:

内饰方面,F-TYPE采用了比较简洁的设计风格,大面积的棕色配色在视觉上营造出了比较强的豪华气息,与多处细密的缝线相结合,点缀出了较高的档次感。特别要说的是,车内采用了大面积的软包材质包裹,使得车内有着更强的豪华氛围。

配置方面,F-TYPE全系标配了胎压显示、被动行人保护、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、电动扰流板、12.3英寸全液晶仪表盘和语音识别控制等功能,即便是"丐版",也有着相当不错的水平。

动力方面,目前在国内销售的F-TYPE分别提供了2.0T的四缸3.0T V6发动机,峰值输出功率可达221kw和280kw,峰值扭矩可达400N·m和460N·m。

传动系统方面,均为8挡手自一体变速箱。据官方数据统计,两款版本的零百加速时间分别为5.7S和5.1S,看似不甚理想,但它强就强在声浪相当好听,哪怕是2.0T的四缸,依旧能调校出V8的声浪,目前为止还没有哪款能做到这一点。

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