车内部分整体的设计布局和老款车型相比变化不大，而主要的升级点在于12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏的采用，同时内部信息显示系统得到更新。在车内色彩搭配上，2.0T的顶配车型和3.0T的顶配车型只有黑色和红色内饰可选，而其他车型有5种不同颜色的内饰可选，哎，这就有点尴尬了。
从价格上就把动力系统分开了，最便宜的三款车就是搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，不过2.0T发动机被调教到了300马力，要知道上周小编开的高尔夫R搭载的2.0T高功率发动机也仅仅才290匹，跑车不愧是跑车。而3.0T的V6机械增压发动机最大功率设置在了380马力，峰值扭矩为460牛·米，0到100公里每小时的加速成绩为5.1秒，这个成绩并不算快，但F-TYPE好像也不是干加速的活的。传动系统为8速手自一体变速箱，此外它还搭配有主动运动排气装置。
其实，F-TYPE在目前的跑车市场中，品牌认可度还是低了一点，拿2.0T的车型来说60多万的价格，落地超70万了，在这个区间里有小911之称的718，开出去保时捷的品牌可能小姐姐会更认可。而高配3.0T的F-TYPE，同样有Cayman/Boxster GTS这样的对手，这两款车的零百公里加速成绩比F-TYPE多出了1秒，这个差距实在有点大。所以，F-TYPE在市场中的压力着实不小。