空间部分，捷豹F-TYPE使用一体式赛车座椅，根据个人的实际体验，除了包裹感比较到位以外，软硬适中的内部填充物，论起乘坐舒适性也给了我很大的惊喜。即便是偶尔长途出行，也不容易出现腰酸背痛的感觉，这点要比一些超级跑车更胜一筹。
动力方面，现阶段在售的捷豹F-TYPE，全系取消了六缸发动机，虽然引起了诸多网友的吐槽，但面对四缸已经成为主流的现状，标配2.0T+8AT的硬件总成倒是可以接受，更何况2.0T发动机坐拥300Ps的最大功率，账面参数和性能表现并不会让大家失望。0-100km/h加速时间为5.7秒，显然可以满足多数朋友对动力的用车要求。当然要说起捷豹F-TYPE在动态体验中的最大亮点，那就是在于近乎完美的操控性，丝毫不逊于宝马X4或者保时捷718之流。
综合来说，捷豹F-TYPE，作为捷豹的经典车型代表，或许加速成绩不突出，但优雅动感的外观设计、优秀的驾驶体验，仍让其无愧英伦跑车典范的美誉。我觉得，如果你想花50多万买辆回头率爆棚、综合素养过硬的跑车，捷豹F-TYPE还是很值得考虑的。