何为顶配？顶配就是F-Type P380，AWD全驱车型，使用V6 3.0升机械增压发动机，是机-械-增-压！Supercharge！这听起来难道不让人兴奋吗？现在还能找到多少这样纯粹的增压发动机，我甚至都不愿意用3.0T来描述这款380马力发动机，其最大扭矩为460牛·米，考虑到这是一款双门双座跑车，这样的动力足以令人浮想联翩。
捷豹F-Type P380前后悬架均为双叉臂式，前轮尺寸为255/35 R20，而后轮为宽大的295/30R 20。可以说整车的动力性，或者说能够让驾驶者真正感知到的动力性，很大程度上要靠后轮“表达”出来，不过其使用的AWD系统，真的能够确保后轮想打滑都困难。我曾经不只一次在湿滑的路面上尝试地板油，就是想看到甩尾的出现，但是整车抓地力强大到让你感觉它像是有一只爪子死死地“抠”进地里一样。
F-Type的内饰更是令我着迷，与宝马那种微微向驾驶员一侧偏向的仪表板设计不同，F-Type使用了一条和门把手相呼应的中通道把手把驾驶员的座舱区域与乘客进行了一种视觉上的物理区分，如果没有这一道分割线，整个内饰的设计就会感觉有些“平”，这就是点睛之笔。虽然总有人说捷豹的小毛病多，但是F-Type的制造质量和感知质量绝对是世界级的，每一处手工包覆处都严丝合缝，车内散发着一种超跑+GT车型的味道，长时间行驶也不会觉得疲劳。