还有尺寸方面，3系GT拥有4852/1828/1518mm三围，还有2920mm轴距，要知道3系拥有4719（4829）/1827/1459（1463）mm三围，还有2851（2961）mm轴距，二者相比较之下，便能发现差距并不大，虽然3系采用溜背式车身设计，但车身高度比标准轴距的3系略有优势，若是按照常理来说，应该也是可以得到不错的乘坐体验。
最后就是动力，该车与3系一样全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，不同的是，前者取消156马力的低功率版，入门便拥有184马力的最大功率，高配车型则拥有252马力的最大功率，其中入门版车型所搭载的发动机可带来8.1秒的百公里提速，还有7.8L的百公里综合油耗，而高配版本可拥有6.2秒的百公里提速，还有7.9L的百公里综合油耗，另外，这车还标配了后驱驱动，进而保证驾驶的操控性。
综上所述，就可以发现3系GT的产品力并不弱，像尺寸与入门版动力都略胜标准轴3系，外观方面也会比3系略显个性，唯一不足的就是价格，门槛要比3系的还超出不少，若是再添几万元，都可以直接入手宝马5系了，另外，跨界车在国内受众度本就不是很高，加上这车更新换代时间又长，进而出现3系在国内市场如鱼得水，而3系GT销量一般的情况。当然，不管怎么说，3系GT也是有可取之处，但如今已经买不到新车了。你们觉得3系GT停产了，可惜吗？