侧面造型最为吸引视线的部位莫过于轮毂，这套18英寸铝合金轮毂放在奥迪S3的确挺显力量感的，并且加入风刀的结构，可以起到降低热衰减的作用，前后红色的制动卡钳对于外观运动的提升起到不小的作用。车尾造型的重点多集中在底部双边共四出的排气，仿佛在强调自己不是国产版本的1.4T。
来到车内，老实说，这台奥迪S3的内饰确实不如现款奥迪A3（A3L）内饰更有设计感。仪表台与中控台采用常规化设计，内饰整体用料属于软塑兼顾的类型。但空调出风口和座椅缝线都采用红色元素，方向盘与挡杆都有S标识，运动氛围也是得到拿捏。全液晶仪表盘的界面更多是采用数字化显示，中间多媒体屏幕尺寸只有7英寸，仅支持车联网和GPS在线导航功能，功能性放在当下确实稍显过时。
如果对于后排空间使用需求较高，这台奥迪S3的后排空间只能谈得上够用。毕竟车身长宽高只有4474/1796/1392mm，轴距2628mm；前排的乘坐空间表现还算适中，以笔者178cm的身高为例，坐在后排时膝盖基本顶着前座，头部空间在3-4指，座椅靠背角度偏直。虽然是一款5座车，但中间地板隆起过高，中间乘客想要乘坐时必然需要岔开腿乘坐，中间并不适合坐人。后排储物空间能满足日常使用，车门储物槽能放下水杯，主副座椅背部均设计有网兜；如果需要搬运较大物件，后排座椅是支持比例放倒，空间的实用性还是比较高的。
