驾趣也是纯电MINI COOPER的一大特色，目前有部分媒体已经拿到实车试驾。据轱辘哥了解，纯电MINI COOPER将会提供高低功率的单电机版车型，其中高功率版车型的最大功率达到了160kW，峰值扭矩330N·m。对比smart精灵#1的单电机版，说实话数据不够打。
但胜在车辆提供了易操控的驾驶体验，动力响应速度够快但不会过于猛烈，转向手感也不会像以往的油车那样过于沉重。并且7种驾驶模式各有特点，除了动力调校存在差异，还在视觉、听觉方面撩动你的神经。如果想体验彻底的驾驶乐趣，“卡丁”模式会用激烈的动力和模拟排气声浪回应你的需求。
从油车过渡到电车，续航里程也是不可忽略的部分。据轱辘哥了解，纯电MINI COOPER将会搭载51.5kWh的电池，CLTC续航里程为456公里。轱辘哥认为，在电动化时代，纯电续航在400公里左右并不突出，频繁的充电次数对令使用体验大打折扣。