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沃尔沃S60后排空间-动力

沃尔沃S60后排空间_动力

摘要来自:《今天否定了沃尔沃S60。 说实话,车永远都是消耗品...》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《今天否定了沃尔沃S60。 说实话,车永远都是消耗品...》的片段:

沃尔沃是我试驾了几款车中最舒适的,仅代表我个人观点,价格也是相对来说比较高的,当时谈了两家,基本把沃尔沃考虑在内,因为后排空间问题,一直没确定,销售也打过几次电话,并且又降了****元,这让我突然觉得价格降幅很大,也给了我很大启示,在以后得谈价中给了勇气。

前面说过,沃尔沃S60智逸是属于入门版(资金有限),取消了B3版本,但和智远对比了一下,少了L2辅助,轮毂小点,还有真皮座椅,水晶档把等等一些小配置,对于高速多的朋友来说,L2是非常舒适的,我在想,再舒服也要集中精力,所以相差3万值不值。我是觉得智逸性价比高点,也是资金有限,多那些功能也用不上。今天也被打脸了,我一直宣扬,高端品牌不要买低配,不要追求牌子,因为感受不到他的豪华。但是今天被彻底打脸了,我竟然喜欢上了这款低配版本,也不算太低哈。对比A4L低配的也算高的,因为大部分A4L都是选配花钱的。奥迪A3全系1.4t动力,动力就和手机内存一样,刚开始觉得256g够用,一年以后你会后悔为什么没选择512g的,现在电车动不动就是3秒、5秒百米加速,所以动力也是要考虑的(家用代步车除外),至少六七年后不后悔。

真的喜欢上了沃尔沃s60,可以牺牲我对at变速箱、空间、L2辅助、360的执着。没有选择沃尔沃S60是因为我又看上了其他品牌的车,还有一个原因就是由at变速箱变为湿式双离合(只有高配和S90配at变速箱),后排空间小等原因,我否定了沃尔沃S60。怎么说呢,没有十全十美的车,也没有绝对性价比,只有喜欢和实用。

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